汽車消費大省四川，有最新動作！
4月3日，記者從四川省商務廳獲悉，由商務廳、經信廳、交通運輸廳、文旅廳等9部門聯合制定的《四川省推動汽車后市場高質量發展的實施方案》正式出臺，圍繞培育產業優勢、提升流通水平、豐富消費體驗、夯實配套支撐4個方面提出12條創新措施。方案提出，力爭到2027年，四川汽車保有量突破1850萬輛、新能源汽車保有量超過400萬輛、汽車后市場規模達到7000億元。這是四川首次針對汽車后市場出臺的專項政策。
什么是汽車后市場？汽車后市場包括二手車交易、維修保養、配件用品、汽車改裝、汽車金融、回收利用等全過程，已成為汽車消費的重要組成部分。數據顯示，2024年四川全省汽車保有量1623萬輛、居全國第7位、同比增長5.3%，其中成都汽車保有量全國第一、近700萬輛，四川二手車銷售、動力電池、售后維修等產業輻射整個西部市場。
“推動汽車后市場高質量發展，對于帶動汽車全產業鏈提升、推動綠色低碳轉型、促進消費提振等具有重要意義。”商務廳相關負責人介紹，為主動順應汽車消費新趨勢，此次四川9部門在借鑒浙江、上海、安徽等地做法基礎上，結合自身實際提出12條創新措施，重點以“汽車+產業”全鏈提升、“汽車+消費”場景建設、“汽車+周邊”延伸領域等主題進行突破。
“汽車+產業”全鏈提升方面，方案從推動汽車制造向零部件及其再生利用兩端拓展角度，提出發展動力電池全價值鏈，完善回收利用體系，拓展汽車整零協同空間等。
比如，支持電池頭部企業迭代升級鋰電池產品，發展釩液流、鈉離子、氫燃料等新型儲能技術，引導產業鏈上下游企業建立利益聯結機制，跨區域協同共建全省動力電池循環利用體系等。又如，建立報廢機動車回收拆解產能監測機制，動態發布拆解產能預警和風險提示，引導企業和社會資本合理投資等。再如，聚集發展關鍵零部件制造、軟件數據服務和化工新材料等產業，提升汽車產業集群發展能級和水平等。
“汽車+消費”場景建設方面，方案提出要促進二手汽車高效流通，培育發展汽車賽事活動，建設汽車自駕旅居場景，增強汽車文化體驗供給等。
比如，為增強二手車流通能力，將通過電池梯次利用等方式提升新能源二手車輛殘值，提高新能源二手車置換率；支持有條件的地區申創全國汽車流通消費改革試點城市，加快建設二手車流通中西部樞紐等。
近年來，隨著消費習慣、消費趨勢變化，以汽車為主題的消費新業態、新場景不斷涌現，反向拉動（直接帶動）了汽車銷售。此次方案針對汽車后市場消費體驗，將支持成都天府國際賽道導入國內外知名品牌賽事資源，廣泛開展拉力賽、耐力賽、漂移賽等汽車競技賽事；因地制宜發展自駕車旅居車露營集結賽、卡丁車初級賽等群眾性汽車賽事活動。同時，沿“大蜀道”文化旅游走廊和國道318/317旅游景觀道等建自駕車旅居車露營地，并布局完善汽車影院、汽車餐廳、汽車酒店等多元化業態和設施，滿足居民汽車休閑娛樂需求。
“汽車+周邊”延伸領域方面，將完善汽車基礎設施配套，優化汽車金融服務支撐，加強汽車人才隊伍建設。
具體舉措包括推動充電基礎設施向農村片區延伸覆蓋，規范開展汽車附加品融資，探索基于停車設施產權和使用權的抵押融資、融資租賃等金融服務，以及培育汽車電機控制、動力電池和輔助駕駛系統檢測維修技術技能人才等。
